鄭逸璇:中國(guó)城市溫室氣體和大氣污染協(xié)同管理實(shí)踐與思考

      中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第九次會(huì)議強(qiáng)調(diào),我國(guó)力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和,是黨中央經(jīng)過(guò)深思熟慮作出的重大戰(zhàn)略決策,事關(guān)中華民族永續(xù)發(fā)展和構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。“十四五”規(guī)劃指出,要協(xié)同推進(jìn)減污降碳,深入開(kāi)展污染防治行動(dòng)落實(shí)減污,積極應(yīng)對(duì)氣候變化。在此政策背景下,統(tǒng)籌并協(xié)同開(kāi)展空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)和碳達(dá)峰的“雙達(dá)”工作是落實(shí)新發(fā)展理念的內(nèi)在要求,是實(shí)現(xiàn)減污降碳的有力抓手,也是實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境治理體系現(xiàn)代化的必然方向。
 
一、城市“雙達(dá)”的背景與現(xiàn)狀

      近年來(lái),中國(guó)城市化進(jìn)程不斷推進(jìn),城市群逐漸發(fā)展,城市已成為低碳實(shí)踐和大氣環(huán)境管理的基本單元,是將管理頂層設(shè)計(jì)與實(shí)踐相結(jié)合的重要載體。在法律層面,我國(guó)大氣污染防治法明確了城市人民政府的大氣污染治理職能。

      隨著大氣污染防治進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn),我國(guó)的大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。2020年,我國(guó)城市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)率達(dá)59.9%,顆粒物濃度超標(biāo)城市數(shù)量大幅減少,但臭氧濃度超標(biāo)城市數(shù)量呈上升趨勢(shì)。在碳排放方面,大多數(shù)城市的碳排量并未步入快速下降通道,甚至有部分城市碳排放量呈持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。截止目前,全國(guó)共有70個(gè)城市明確宣示了碳達(dá)峰目標(biāo),其中51個(gè)城市計(jì)劃在2025年及之前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。值得注意的是,宣示達(dá)峰計(jì)劃的城市總計(jì)僅貢獻(xiàn)了全國(guó)碳排放總量的32%,未宣示城市碳排放量占比更大。此外,已宣示達(dá)峰城市中僅有半數(shù)(35個(gè))城市的PM2.5年均濃度達(dá)標(biāo)。整體而言,全國(guó)城市全面“雙達(dá)“仍面臨巨大挑戰(zhàn)。
 
二、減污降碳協(xié)同管理體系

      立足于大氣污染物和溫室氣體協(xié)同控制,生態(tài)環(huán)境部環(huán)境規(guī)劃院(CAEP)搭建了耦合空氣質(zhì)量綜合模擬分析系統(tǒng)和碳減排措施情景模擬分析系統(tǒng)的CAEP減污降碳協(xié)同控制綜合分析系統(tǒng)。基于這套系統(tǒng),研究團(tuán)隊(duì)提出了CAEP減污降碳協(xié)同控制路線圖(圖1),認(rèn)為在2035年之前需要以“美麗中國(guó)”目標(biāo)和碳達(dá)峰目標(biāo)為雙牽引協(xié)同推進(jìn)空氣質(zhì)量改善和CO2減排;2035年之后,隨著大氣污染末端治理進(jìn)一步減排的潛力逐步收窄,根本性的結(jié)構(gòu)調(diào)整等降碳措施將成為CO2與大氣污染物協(xié)同減排的核心牽引,降碳措施將逐步主導(dǎo)大氣環(huán)境質(zhì)量改善的進(jìn)程。


 
圖1. CAEP減污降碳協(xié)同控制路線圖
 
      落實(shí)到城市層面,城市大氣環(huán)境管理的核心由空間、時(shí)間、污染源、污染應(yīng)急四大管控體系組成,技術(shù)方法體系包含了綜合觀測(cè)、排放清單、數(shù)值模型、污染源治理等技術(shù)以及政策制度等工具;城市低碳管理以低碳發(fā)展戰(zhàn)略的部署和專項(xiàng)行動(dòng)方案的落實(shí)為重要抓手,在技術(shù)方法上與大氣環(huán)境管理有重疊且可互相借鑒之處?;诙吖芾砟繕?biāo)的協(xié)同性,可以產(chǎn)業(yè)、能源和交通三大結(jié)構(gòu)的優(yōu)化轉(zhuǎn)型作為二者協(xié)同增效的核心,統(tǒng)籌謀劃城市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)和碳達(dá)峰行動(dòng)方案。排放清單技術(shù)、模型模擬技術(shù)、政策制度工具是支撐城市減污降碳協(xié)同治理的重要技術(shù)和政策工具。
 

 
圖2. 城市減污降碳管理體系

三、協(xié)同管理效果評(píng)估

      此外,生態(tài)環(huán)境部環(huán)境規(guī)劃院致力于建立較為可靠,長(zhǎng)時(shí)間序列、全口徑、全覆蓋的中國(guó)城市CO2排放數(shù)據(jù)集,用于支撐城市碳排放管理和碳達(dá)峰規(guī)劃?;谠摂?shù)據(jù)集,研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)展了城市協(xié)同管理評(píng)估,計(jì)算了2019年各城市CO2排放量及PM2.5濃度與2015年水平的比值。如圖3所示,2015至2019年全國(guó)30%的城市(99個(gè))實(shí)現(xiàn)了PM2.5濃度和CO2排放量的協(xié)同下降,而有3%城市(11個(gè))的CO2排放量和PM2.5濃度出現(xiàn)同步升高。
 
 
圖3. 2019年各城市CO2排放量和PM2.5濃度與2015年水平的比值
 
      根據(jù)上述分析可知,要實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰碳中和”以及空氣質(zhì)量持續(xù)改善目標(biāo),協(xié)同開(kāi)展城市大氣污染防治與溫室氣體排放管理至關(guān)重要。現(xiàn)階段,需在管理體系、管控方案、治理技術(shù)以及配套政策措施等方面強(qiáng)化統(tǒng)籌融合,全面推進(jìn)城市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)和碳達(dá)峰的“雙達(dá)”工作,實(shí)現(xiàn)協(xié)同增效。